Uno de los objetivos prioritarios del Instituto Nacional de Meteorología (INM) es la elaboración de predicciones y productos de “nowcasting” (predicción inmediata) precisos, tanto espacial como temporalmente, para la navegación aérea. En particular, los fenómenos convectivos son uno de los grandes desafíos para la predicción en relación con el soporte a las actividades aeronáuticas, así como en relación con las tareas de carga de combustible en las aeronaves. El objetivo de este trabajo es presentar algunas de las aplicaciones de nowcasting para la aeronáutica que se han desarrollado en los últimos años en el INM. Varias de estas aplicaciones están basadas en procedimientos objetivos para el análisis de estructuras convectivas en imágenes radar, que incluyen la integración de diferentes tipos de datos: radar, satélite, rayos y modelos numéricos. Otras usan datos del MSG (Meteosat Second Generation) para estimar las áreas en las que la probabilidad de engelamiento o turbulencia es mayor. Diversos productos gráficos son utilizados por los predictores en sus actividades operativas, como los que muestran las estructuras convectivas identificadas de forma automática y sus extrapolaciones. Otros productos, también obtenidos de forma automática, se envían directamente a los usuarios finales en los aeropuertos; entre estos se incluyen avisos de tormentas previstas cada 10 minutos y también avisos de observación de rayos cada 2 minutos.
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