Resumen de Efecto estructurante de los transportes en un área metropolitana y sus implicaciones para la movilidad sostenible
Carmen Zornoza Gallego, Julia Salom Carrasco, Juan Miguel Albertos Puebla
- español
El trabajo analiza cómo los distintos transportes disponibles en un área urbana son capaces de modelar territorio, centrándonos en la disposición de la población. El caso de estudio es el Área Metropolitana de Valencia, en el periodo comprendido entre 1900 hasta 2019. Los resultados muestran como la red ferroviaria tuvo un gran peso en la formación del área urbana inicial, mientras que en épocas más recientes ha sido el automóvil quien ha remodelado el espacio urbano, con las pautas de insostenibilidad que ello conlleva.
- English
The work analyses how the different transports available in an urban area are capable of modelling territory, focusing on the disposition of the population. The case study is the Metropolitan Area of Valencia,in the period from 1900 to 2019. The results show how the railway network had a great weight in the formation of the initial urban area, while in more recent times it has been the automobile that has remodelled the urban space, with the unsustainable patterns that this entails
