Frank Ernesto Villarreal Quevedo
La introducción del ferrocarril en el suroriente cubano debido al desarrollo de las industrias mineras y azucarera en el siglo XIX, ha propiciado la presencia de un patrimonio conformado por un sistema ferroviario de valor cultural, destacando su arquitectura. El trabajo que se expone presenta una caracterización teórica-gráfica de los conjuntos ferroviarios desarrollados en la región, para elevar su reconocimiento y estimular la toma de conciencia para su conservación.
The introduction of the Railroad in southeastern Cuba due to the development of the mining and sugar industries in the 19th century has led to the presence of heritage made up of a railway system of cultural value, highlighting its architecture. This paper presents a theoretical-graphic characterization of the railway sets developed in the region to raise their recognition and stimulate awareness for their conservation.
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