Resumen de Desempeño en mar de botes de planeo y su efecto sobre la integridad física de la tripulación
El presente capítulo utiliza la teoría de cuerpos esbeltos para desarrollar un modelo matemático del desempeño en mar de botes de planeo en olas regulares e irregulares, los resultados se comparan con los datos experimentales en ensayos de canal de otros autores en términos de la amplitud de los movimientos y aceleraciones, se calcula la distribución de presiones, fuerza sobre el casco, movimientos, velocidades y aceleraciones de la embarcación. El modelo se usa para evaluar los efectos de las aceleraciones sobre los tripulantes de la embarcación, se acopla un modelo de silla amortiguada para reducir las cargas de impacto y se evalúan sus efectos sobre la columna de la tripulación en diferentes condiciones de estado de mar y velocidades de operación
