Una lectura del transporte público concesionado en Ciudad de México desde la visión del orden urbano

• Autores: Madisson Yojan Carmona Rojas
• Localización: Sociedad & Economía, ISSN-e 2389-9050, ISSN 1657-6357, Nº. 31, 2016 (Ejemplar dedicado a: Número 31 (Julio - Diciembre 2016): Transporte y movilidad socio-espacial en América Latina)
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Uma leitura do transporte público concessionado na Cidade do México desde a visão da ordem urbana
  • A Reading Public Transport Concession in Mexico City from the Perspective of Urban Order
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• Resumen
  • español

    El presente artículo propone una lectura del transporte público concesionado de Ciudad deMéxico desde la perspectiva de análisis del orden urbano –concepto desarrollado por EmilioDuhau y Ángela Giglia en diversos estudios–. Para ello, se definen cinco operadores espaciales apartir de los cuales entrará en diálogo la estructura funcional del transporte concesionado conel ámbito normativo y las prácticas espaciales de los usuarios de las rutas de autobuses. De estaforma, es posible tener una visión del transporte público de Ciudad de México que, alejándosede la mirada tradicional del caos, reconozca la existencia tanto de continuidades como de rupturasen la estructura de este servicio público. Este enfoque de trabajo propuesto busca aportara la comprensión del proceso de implementación del sistema de transporte Metrobús (BusRapid Transit) que opera en la ciudad desde hace diez años.

  • português

    Este artigo propõe uma leitura de concessão de transporte público da Cidade do México a partirda perspectiva de análise ordem urbana de um conceito desenvolvido por Emilio Duhau eAngela em vários estudos de Giglia. Para fazer isso, os operadores definidos cinco espaciais apartir do qual entrar em diálogo a estrutura funcional do ambiente regulatório concessão detransporte e práticas espaciais dos usuários das linhas de ônibus. Assim, é possível ter uma visãodo transporte público na Cidade do México, longe do olhar tradicional do caos, reconhecer aexistência de ambas as continuidades e rupturas na estrutura deste serviço público. Esta abordagemde trabalho proposto visa contribuir para a compreensão do processo do sistema detransporte Metrobús (Bus Rapid Transit) implementação na cidade há dez anos.

  • English

    This article proposes a reading of public transport under concession in Mexico City from theperspective of urban order analysis -a concept developed by Emilio Duhau and Angela Giglia invarious studies. To do this, five spatial operators are defined from which the functional structureof the transport under concession will dialogue with regulations and spatial practices ofthe users of bus routes. Thus, it is possible to have a vision of public transport in Mexico Citythat recognize the existence of both continuities and ruptures in the structure of this publicservice, away from the traditional look of chaos. This working approach seeks to contribute tounderstanding the implementation process of Metrobús transport system (Bus Rapid Transit)operating in the city for ten years ago.