Andrea Cristina Goyes Balladares, Roberto Carlos Moya Jiménez
El proceso de urbanización intensificado de las últimas décadas deja en evidencia la necesidad de planificar las ciudades, considerando una adecuada movilidad de personas. El objetivo de este documento es realizar un análisis de las condiciones de movilidad del centro de la ciudad de Ambato desde un enfoque de sostenibilidad. La metodología utilizada se basó en una revisión teórica y un análisis de documentos e instrumentos oficiales, visitas de campo y fichas de observación. Los resultados se obtuvieron a partir del examen de variables objetivas y técnicas que muestran las potencialidades y debilidades del área de estudio para el desarrollo de los modos de transporte activos y menos contaminantes. Se presenta una reflexión sobre las características de peatones, ciclistas y transporte público masivo con el fin de proponer estrategias de gestión encaminadas a fortalecer el modelo de movilidad actual.
The intensified urbanization process of recent decades has highlighted the need to plan cities, suitably considering people’s mobility. The goal of this article is to analyze the mobility conditions of Ambato city center using a sustainability approach. The methodology used was based on a theoretical review and analysis of official documents, fieldwork, and observation records. The results were obtained by analyzing objective and technical variables that show the study area’s potentialities and weaknesses to develop active and less polluting modes of transport. A reflection on the characteristics of pedestrians, cyclists, and mass public transport is presented to propose management strategies that aim at strengthening the current mobility model.
O processo de urbanização intensificado das últimas décadas evidencia a necessidade de planejar as cidades considerando uma mobilidade adequada das pessoas. O objetivo deste documento é realizar uma análise das condições de mobilidade do centro da cidade de Ambato a partir de uma abordagem de sustentabilidade. A metodologia utilizada baseou-se em revisão teórica e análise de documentos e instrumentos oficiais, visitas de campo e registros de observação. Os resultados foram obtidos a partir da análise de variáveis objetivas e técnicas que evidenciam as potencialidades e fragilidades da área de estudo para o desenvolvimento de modos de transporte ativos e menos poluentes. Apresenta-se uma reflexão sobre as características dos pedestres, ciclistas e transporte público de massa com o objetivo de propor estratégias de gestão que visem fortalecer o modelo de mobilidade atual.
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