Simulación-análisis del funcionamiento del sistema de inyección de combustible del vehículo Chevrolet Grand Vitara

• Giovanny Vinicio Pineda-Silva ^[1] ; Dylan Andrés Constante-Moya ^[1] ; Mario Jeampierre Pazmiño-Navarrete ^[1] ; Andrés Sebastián Jarrín-Gutiérrez ^[1]
  1. [1] Universidad Regional Autónoma de Los Andes

     Universidad Regional Autónoma de Los Andes

     Ambato, Ecuador

     
• Localización: CIENCIAMATRIA, ISSN-e 2610-802X, ISSN 2542-3029, Vol. 8, Nº. Extra 4, 2022, págs. 1363-1372
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Simulation-analysis of the operation of the fuel injection system of the Chevrolet Grand Vitara vehicle
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• Resumen
  • español

    El objetivo de la investigación fue identificar las fallas en un vehículo Chevrolet Grand Vitara con un sistema de inyección. El estudio fue descriptivo, se analizaron características del sistema de inyección y se cuantificó niveles de criticidad. Los resultados reflejaron que el sistema de inyección a gasolina no cumplía con un mantenimiento adecuado, puesto que se presenció una contaminación excesiva fuera del rango permitido por la normativa ecuatoriana; además, se realizó una simulación del inyector con el fin de determinar su factor de seguridad, una hoja de control y un plan de mantenimiento que sea óptimo para el vehículo, para lo cual en primera instancia se investigó las características del sistema, se cuantificó el nivel de criticidad de los principales componentes del sistema y el índice de prioridad de riesgo (IPR), para establecer acciones correctivas para alargar la vida útil, mejorando las características de confiabilidad, mantenibilidad y seguridad.

  • English

    The objective of the investigation was to identify the failures in a Chevrolet Grand Vitara vehicle with an injection system. The study was descriptive, characteristics of the injection system were analyzed and levels of criticality were quantified. The results reflected that the gasoline injection system did not comply with adequate maintenance, since excessive contamination outside the range allowed by Ecuadorian regulations was witnessed; In addition, a simulation of the injector was carried out in order to determine its safety factor, a control sheet and a maintenance plan that is optimal for the vehicle, for which in the first instance the characteristics of the system were investigated, the level of criticality of the main components of the system and the risk priority index (IPR), to establish corrective actions to extend the useful life, improving the reliability, maintainability and security characteristics.