Resumen de Laboratorio de estudio de cronómetros y equilibrio de capacidad

María José Acosta Orozco, Andrés Felipe Carmona Pertuz, Yeisy Ceballos Quiceno, Jennifer Díaz González, Melissa Ríos Torres, Aida Huyke Taboada

• español

  La finalidad de esta práctica fue aprender a relacionarse con el manejo de cronómetros y con las diferentes formas que existen para la toma de datos; como también, identificar y proponer nuevas alternativas de solución en donde se evidencian problemas de eficiencia, condiciones de trabajo, métodos, etc. Esta práctica se realizó en 3 fases: en la primera se necesitó un carro desarmable y un operario y se dividió el carrito en elementos para luego tomarle tiempo a cada elemento. En la segunda fase, se acomodó el espacio en donde se iba a realizar el proceso de armado de los carritos en una banda transportadora; se midió el ruido, la iluminación y se acomodaron 4 estaciones en las que se iba a ubicar cada operario. En la fase, se procedió a destinar ciertos elementos en cada una de las estaciones y se acondicionó el área de trabajo de cada operario, para luego empezar el proceso de armado de los carros. Se calcularon las productividades del proceso para ver cuán eficientes habían sido las mejoras implementadas en el proceso; los resultados fueron: PMO 1: 11,82 uni/h-h y la PMO 2: 14,08 uni/h-h.

• English

  The purpose of this practice was to learn how to relate to the management of chronometers and the different forms that exist for the collection of data; as well as to identify and propose new solutions where efficiency problems are evident, working conditions, methods, etc. This practice was carried out in 3 phases: in the first one a detachable cart and an operator were needed and the cart was divided into elements to then take time to each element. In the second phase, the space where the assembly of the carts was to be carried out on a conveyor belt was accommodated; noise, lighting and 4 stations were measured in which each operator was to be located. In the phase, we proceeded to assign certain elements in each of the stations and the area of work of each operator was conditioned, to then begin the process of assembling the carts. Process productivities were calculated to see how efficient the improvements implemented in the process had been; the results were: PMO 1: 11.82 uni/h-h and PMO 2: 14.08 uni/h-h