Território e territorialidade em Foz do Iguaçu: sindicato dos mototaxistas e estado na escala local

• Navega-Costa, Roberto Rigaud ^[2] ; dos Santos Navega-Costa, Tatiane ^[1]
  1. [1] Universidade Estadual do Oeste do Paraná

     Universidade Estadual do Oeste do Paraná

     Brasil

     
  2. [2] Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu – SOCIEDADE, CULTURA E FRONTEIRAS
• Localización: Alamedas, ISSN-e 1981-0253, Vol. 10, Nº.1 1, 2022 (Ejemplar dedicado a: Revista Alamedas), págs. 12-25
• Idioma: portugués
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• Resumen
  • español

    El trabajo que presentaremos en las siguientes páginas tiene como principal problema el estudio de la forma en que los diferentes sujetos de la sociedad están organizados espacialmente, teniendo como referencia la territorialidad de dichos sujetos. Con el estudio del proceso de adviento, crecimiento, estructuración, conflicto, sindicalización y regulación de la actividad mototaxi en el municipio de Foz do Iguaçu, podemos evaluar cómo esta actividad, y sus practicantes, organizan el territorio, creando un paisaje humano más diverso, insertandose encuentra en una territorialidad en desarrollo, con el ritmo caótico de la dinámica de una frontera metamórfica, y cuáles son las fuerzas que surgen para frenar una organización de este tipo y / o disciplinarla en la línea de un estado cambiante (de ejercicio en ejercicio). Para enfrentar este desafío, utilizaremos dos conceptos principales, que están articulados por la dinámica humana, el territorio y la territorialidad. La metodología aplicada es una mezcla de trabajo de campo e investigación bibliográfica, que busca entre las miles de leyes municipales de la ciudad de Foz do Iguaçu, que trató el tema en cuestión, el trabajo de los conductores de taxis de motocicletas, tratando de entender a qué vinimos llamarlo movimientos estatales, movimientos que buscaban normalizar la actividad en cuestión para tener poder sobre el territorio y, al mismo tiempo, recaudar fondos para las arcas públicas, fondos de la naciente actividad económica. El trabajo de campo se llevó a cabo con el representante de los trabajadores en la actividad mototaxi, el presidente del sindicato de la categoría, y sus declaraciones podrían compararse con las del Estado, en la figura de las leyes que creó desde 1997 para enfrentar la nueva actividad. Como resultado, presentaremos nuestras conclusiones al final del texto, haciendo consideraciones sobre el proceso histórico aún en curso, la ocupación y territorialización realizada por una nueva actividad económica desarrollada espontáneamente, que surge de las necesidades de los pasajeros, por un lado, y autónoma, por otro.

  • English

    The work we will present in the following pages has as its main problem the study of the way in which different subjects in society are spatially organized, having as reference the territoriality of such subjects. With the study of the advent process, growth, structuring, conflict, unionization and regulation of mototaxi activity in the municipality of Foz do Iguaçu, we can evaluate how this activity, and its practitioners, organize the territory, creating a more diverse human landscape, inserting It is in a developing territoriality, with the chaotic rhythm of the dynamics of a metamorphic frontier, and what are the forces that arise to curb such an organization and / or to discipline it along the lines of a changing state (from exercise to exercise). To meet this challenge we will use two main concepts, which are articulated by human dynamics, that of territory and territoriality. The applied methodology is a mixture of field work and bibliographic research, searching among the thousands of municipal laws in the city of Foz do Iguaçu, which dealt with the theme in focus, the work of motorcycle taxi drivers, trying to understand what we came to call it the state movements, movements that sought to normalize the activity in question to have power over the territory and, at the same time, raise funds for the public coffers, funds from the nascent economic activity. The fieldwork was carried out with the representative of the workers in the mototaxi activity, the president of the union of the category, and his statements could be compared with those of the State, in the figure of the laws that it created since 1997 to face the new activity. As a result we will present our conclusions at the end of the text, making considerations regarding the historical process still underway, the occupation and territorialization made by a new economic activity developed spontaneously, arising from the needs of passengers, on the one hand, and autonomous, by other.

  • português

    O trabalho apresentado nas páginas seguintes tem como problema principal o estudo da forma em que diferentes sujeitos em sociedade se organizam espacialmente, tendo como referência a territorialidade de tais sujeitos. Com o estudo do processo do advento, crescimento, estruturação, conflito, sindicalização e regulamentação da atividade de mototáxi no município de Foz do Iguaçu, poderemos avaliar como esta atividade, e seus praticantes, organizam o território, criando uma paisagem humana mais diversificada, inserindo-se numa territorialidade em desenvolvimento, com o ritmo caótico das dinâmicas de uma fronteira metamórfica, e apresentar quais são as forças que se levantam para coibir tal organização e/ou discipliná-la nos moldes de um Estado. Dois conceitos principais serão utilizados: o de território e o de territorialidade. Já a metodologia aplicada é uma mescla de trabalho de campo e de pesquisa bibliográfica, buscando dentre as leis municipais, procurando entender o que chamou-se de os movimentos do Estado, movimentos que buscavam normatizar a atividade em questão para ter poder sobre o território e, ao mesmo tempo, angariar fundos para os cofres públicos, fundos oriundos da atividade econômica nascente. O trabalho de campo foi realizado junto ao presidente do sindicato da categoria de mototaxistas e suas declarações puderam ser comparadas com as do Estado, na figura das leis que este criou desde 1997 para fazer frente à nova atividade. Como resultados apresentou-se algumas conclusões ao final do texto, fazendo as considerações a respeito do processo histórico ainda em curso, oriundo das necessidades de passageiros e de autônomos.