Resumen de Los efectos de la construcción del corredor vial bioceánico en la planificación territorial de Porto Murtinho, Brasil

Jackson Bitencourt, Gloria Maria Vargas López de Mesa

• español

  Los países sudamericanos construyeron una agenda de integración que derivó en UNASUR. Tras la suspensión de esta agenda, la RILA se convirtió en un importante enlace geopolítico subregional. Al conectar los dos frentes oceánicos sudamericanos, el proyecto RILA facilitará el acceso logístico desde la región del Medio Oeste de Brasil a la cuenca del Pacífico e intensificará el comercio, las inversiones y los flujos de personas a escala subcontinental. En el municipio fronterizo de Porto Murtinho, RILA transformó los usos del suelo urbano, debido a la atracción de inversiones y la expectativa de desarrollo local. Concomitantemente con las positivas proyecciones socioeconómicas, la construcción de este Corredor Vial Bioceánico ha desencadenado efectos perjudiciales. En el segmento inmobiliario, el aumento de la demanda, en un perímetro urbano limitado por diques fluviales, ha incrementado el valor de las propiedades. La repulsión de familias pobres hacia zonas fuera del perímetro urbano, susceptibles a inundaciones, ya la ciudad paraguaya de Carmelo Peralta, es una de las consecuencias de este proceso.

• português

  Os países sul-americanos construíram uma agenda de integração que resultou na UNASUL. Após a descontinuação dessa agenda, a RILA tornou-se um importante elo geopolítico sub-regional. Ao ligar as duas fachadas oceânicas sul-americanas, o projeto da RILA facilitará o acesso logístico da região Centro-Oeste do Brasil à bacia do Pacífico e intensificará os fluxos comerciais, de investimentos e de pessoas na escala subcontinental. No município fronteiriço de Porto Murtinho, a RILA tem transformado os usos territoriais urbanos, devido à atração de investimentos e à expectativa de desenvolvimento local. Concomitantemente às projeções socioeconômicas positivas, a construção desse Corredor Rodoviário Bioceânico tem desencadeado efeitos deletérios. No segmento imobiliário, o aumento da demanda, em um perímetro urbano limitado por diques fluviais, tem elevado o valor das propriedades. A repulsão de famílias pobres para áreas além do perímetro urbano, susceptíveis à enchentes, e para a cidade paraguaia de Carmelo Peralta, é uma das consequências desse processo.

• English

  South American countries built an integration agenda that resulted in the Union of South American Nations. After the discontinuation of this agenda, the Latin American Integration Route (LAIR) project became an important sub-regional geopolitical link. By connecting the two South American ocean coasts, the LAIR project will facilitate logistical access from the Midwest region of Brazil to the Pacific basin and will intensify trade, investment and people flows on a subcontinental scale. In the border town of Porto Murtinho, Brazil, RILA has been transforming urban land uses, due to the attraction of investments and the expectation of local development. Concomitantly with the positive socioeconomic projections, this Bioceanic Road Corridor has triggered deleterious effects. In the real estate segment, the increase in demand, in an urban perimeter limited by river dikes, has raised the value of properties. The repulsion of poor families to areas beyond the urban perimeter, which are susceptible to flooding, and to the Paraguayan city of Carmelo Peralta, is one of the consequences of this process.