Análisis de confiabilidad humana del personal de una empresa de transporte público de pasajeros en Ecuador

• Manuel Fernando González Puente ^[1] ; Jorge Luis Loroña Alarcón ^[1]
  1. [1] Escuela Superior Politécnica de Chimborazo, Ecuador
• Localización: Revista Caribeña de Ciencias Sociales (RCCS), ISSN-e 2254-7630, Nº. 8 (Agosto), 2019
• Idioma: español
• Enlaces
  • Texto completo (pdf)
• Resumen
  • español

    Actualmente se considera que la gestión y el mantenimiento de sus activos físicos es muy importante para mejorar la competitividad y la confiabilidad de los equipos e instalaciones. Convirtiendo esto en un nuevo desafío para las unidades de mantenimiento, que, no solo cumplen tareas asociadas con la ejecución del mantenimiento, sino que adicionalmente aspectos relacionados con la confiabilidad operacional, y en especial en uno de sus pilares principales, la confiabilidad humana, la misma que asume cada día un rol más importante. Lo que implica que los ingenieros deberán tener una mejor comprensión del significado del aspecto humano y su contribución en la ocurrencia de fallos. El análisis probabilístico de riesgos, aplicado a los sistemas de transporte terrestre, demuestran que el error humano es una parte importante del riesgo total. El presente trabajo tiene como objetivo mostrar la aplicación del Análisis de Confiabilidad Humana (HRA) en los Proyectos de mejoramiento, para evitar fallos y accidentes. También se muestra una breve discusión de los métodos y técnicas aplicados en un estudio de caso.

  • English

    It is currently considered that the management and maintenance of your physical assets is very important to improve the competitiveness and reliability of equipment and facilities. Turning this into a new challenge for the maintenance units, which not only fulfill tasks associated with the execution of maintenance, but additionally aspects related to operational reliability, and especially in one of its main pillars, human reliability, same that assumes every day a more important role. This implies that engineers must have a better understanding of the meaning of the human aspect and its contribution in the occurrence of failures. The probabilistic risk analysis, applied to land transport systems, demonstrates that human error is an important part of the total risk. This paper aims to show the application of the Human Reliability Analysis (HRA) in the Improvement Projects, to avoid failures and accidents. A brief discussion of the methods and techniques applied in a case study is also shown.