Infraestructura y migración caribeña en Panamá, mediados del siglo XIX y principios del XX: Una aproximación indirecta a partir de fuentes hemerográficas y secundarias

• Autores: Juan Santiago Correa Restrepo
• Localización: Revista de economía institucional, ISSN 0124-5996, ISSN-e 2346-2450, Vol. 25, Nº. 49, 2023, págs. 165-188
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Infraestrutura e migração caribenha no Panamá, meados do século XIX e início do século XX: Um enfoque indireto a partir de fontes hemerográficas e secundárias
  • Infrastructure and Caribbean migration in Panama, middle 19th and early 20th centuries: An indirect approach based on hemerographic and secondary sources
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• Resumen
  • español

    Este artículo analiza, desde una perspectiva en primer lugar historiográ-fica, utilizando, además, fuentes hemerográficas y primarias, cómo los procesos de construcción del ferrocarril y del Canal en Panamá desde mediados del siglo XIX hasta comienzos del XX, generaron dinámicas migratorias al interior del mar Caribe que han sido poco estudiados. Este estudio encuentra que existe un vector dominante de migración jamaiquina hacia Panamá, aunque su magnitud no es fácil de cuantificar. Por lo que puede deducirse, esta población migrante se dedicó a la construcción como obreros calificados y no calificados, pero además que se asentó definitivamente en el Istmo.

  • English

    This article analyzes how the processes of construction of the railroad and the Canal in Panama from the mid-nineteenth century to the beginning of the twentieth, generated migratory dynamics from the Caribbean and other origins, with a historiographical perspective, and also using hemerographic and primary sources, that have been little studied. This study finds that there is a dominant vector of Jamaican migration to Panama, although its magnitude is not easy to quantify. From what can be deduced, this migrant population dedicated itself to construction as skilled and unskilled workers, but also settled definitively on the Isthmus.

  • português

    Este artigo analisa, a partir de uma primeira perspectiva historiográfica, tam-bém utilizando fontes hemerográficas e primárias, como os processos de construção da ferrovia e do Canal no Panamá, de meados do século XIX ao início do século XX, geraram dinâmicas migratórias para o interior do Mar. Caribe que têm sido pouco estudados. Este estudo constata que existe um vetor dominante de migração jamai-cana para o Panamá, embora sua magnitude não seja fácil de quantificar. Do que se pode deduzir, esta população migrante dedicou-se à construção como trabalhadores qualificados e não qualificados, mas também se instalou definitivamente no Istmo.