André Leonardo Demaison, Larissa Raquel Ferro Marques, Nathan Martins Fernandes
Los estudios que tienen como objetivo evaluar la percepción, la emoción y la satisfacción en relación con los productos, servicios, sistemas e interfaces son cada vez más comunes, lo que demuestra el interés de la academia, el mercado y la industria en relación con los factores hedónicos de la experiencia, además de los factores pragmáticos.
Un área que refleja la convergencia de lo hedónico y lo pragmático es el Diseño Automotriz. Este artículo pretende demostrar cinco estudios de caso que tuvieron como objetivo analizar la percepción, la emoción y la satisfacción resultantes de la interacción usuarioautomóvil. Se discutirán el Diferencial Semántico, la Técnica de Cuadrícula de Repertorio y diferentes herramientas de Análisis de la Expresión Facial.
Studies that aim to assess perception, emotion and satisfaction in relation to products, services, systems and interfaces are more and more common, demonstrating the interest of academia, market and industry in relation to the hedonic factors of the experience, in addition to the pragmatic factors. One area that reflects the convergence of the hedonic and the pragmatic is Automotive Design. This article intends to demonstrate five case studies that aimed to analyze perception, emotion and satisfaction resulting from the user-car interaction. The Semantic Differential, Repertory Grid Technique and different Facial Expression Analysis tools will be discussed.
Estudos que tem por objetivo avaliar a percepção, a emoção e a satisfação em relação à produtos, serviços, sistemas e interfaces estão cada vez mais comuns, demonstrando o interesse da academia, mercado e indústria em relação aos fatores hedônicos da experiência, para além dos fatores pragmáticos. Uma área que reflete a convergência do hedônico e do pragmático é o Design Automotivo. O presente artigo pretende demonstrar cinco estudos de caso que tinham por objetivo, fazer análises de percepção, emoção e satisfação resultantes da interação usuário-automóvel. Serão abordados o Diferencial Semântico, Repertory Grid Technique e diferentes ferramentas de Análise de Expressões Faciais.
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