En la presente comunicación se expone una propuesta novedosa para la cuantificación del factor Disponibilidad de Medios de Transporte, el cual recoge los aspectos relacionados con las infraestructuras, incluyendo la accesibilidad a las mismas desde los emplazamientos, para ser aplicado en los estudios de localización y de impacto ambiental. Con carácter previo al diseño del indicador se han determinado un conjunto de criterios de diseño que serán de utilidad, en primer lugar, para la construcción del mismo y posteriormente para poder evaluar el grado de satisfacción del instrumento diseñado, mediante su validación por un panel de expertos. Para la construcción del indicador se han seleccionado una serie de características físicas que aportan información sobre las dotaciones existentes para cada uno de los distintos medios de transporte considerados, habiéndose cuantificado para cada comunidad autónoma del Estado español, facilitándose de este modo su aplicación en los proyectos particulares, tan sólo refiriéndolo al área geográfica en estudio. Además, para mejorar la seguridad y transparencia en la información proporcionada por el indicador, todos los datos utilizados para su construcción provienen de fuentes estadísticas de organismos oficiales.
In this paper, a novel proposal for the quantification of the factor is exposed Means Availability of Transport. This indicator quantifies the transport infrastructures, including the accessibility to the same ones from the locations, to be applied in the studies of location and environmental impact. Previously to the design of the indicator it is necessary determined a set of design criteria that will be of utility, in the first place, for the construction of the same one and later to be able to evaluate the degree of satisfaction of the designed instrument, by means of its validation by a panel of experts. For the construction of the indicator a series of physical characteristics that contribute information on the existing infrastructures for each one of different considered means of transport, having itself quantified for each independent community of the Spanish has been selected, facilitating this way their application in the particular projects, only referring it to the geographic area in study. In addition, to improve the security and transparency in the information provided by the indicator, all the data used for their construction come from statistical sources of official organisms.
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