Resumen de A Caminhada por diferentes propósitos: um estudo na cidade de Cambé-PR

Maria Luiza Gouvea da Costa, Larissa Casaril da Fontoura, Ana Luiza Favarão Leão, Milena Kanashiro

• English

  Walking is a socially equitable and economically viable mode of transportation, which can be influenced by several factors and domains. Evidence shows that different walking purposes are associated with different characteristics of the built environment. Therefore, it is necessary to deepen the focus on why people choose to commute on foot. The objective of this research is to analyze the hiking routes for different purposes, based on data on distance, duration and land use. As a methodological strategy, the case study was adopted in the city of Cambé-PR, and as a tactic, correlational analysis was used through quantitative and spatial procedures. The results indicate that the purposes have a great influence on the walking behavior and that mandatory functions generally have similar behaviors. Still, evidence was found that most trips on foot are made up to 800 meters and last up to 15 minutes. The research contributes so that spatial areas of influence can be identified, serving as parameters for urban intervention strategies that support active behaviors.

• português

  A caminhada é um modo de transporte socialmente equitativo e economicamente viável, que pode ser influenciada por diversos fatores e domínios. Evidências apontam que propósitos de caminhada distintos estão associados à diferentes características do ambiente construído. Portanto, é necessário o aprofundamento sob o enfoque do motivo pelo qual as pessoas escolhem o deslocamento a pé. O objetivo desta pesquisa é analisar as rotas caminhadas por diferentes propósitos, a partir de dados de distância, duração e uso do solo. Como estratégia metodológica adotou-se o estudo de caso na cidade de Cambé-PR, e como tática, utilizou-se a análise correlacional por meio de procedimentos quantitativos e espaciais. Os resultados indicam que os propósitos exercem grande influência no comportamento de caminhada e que funções mandatórias geralmente apresentam comportamentos similares. Ainda, encontrou-se evidências de que a maioria das viagens a pé são realizadas até 800 metros e duram até 15 minutos. A pesquisa contribui para que áreas espaciais de influência possam ser identificadas, servindo como parâmetros para estratégias de intervenções urbanas que deem suporte à comportamentos ativos.