Medidas de gestión para aumentar la seguridad y la funcionalidad del tráfico en carreteras convencionales con presencia de ciclistas

• Autores: Sara Moll, Griselda López, Alfredo García García
• Localización: Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera, ISSN 0212-6389, Nº. 240, 2023
• Idioma: español
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• Resumen

  • La práctica de ciclismo deportivo es habitual en las carreteras convencionales españolas. En carretera, ciclistas y conductores comparten el espacio y deben interactuar, generando efectos sobre la seguridad y la operación del tráfico que deben ser analizados para integrar correctamente a todos los usuarios. Para ello, a partir de observaciones, se ha adaptado un modelo de microsimulación del tráfico que representa el fenómeno, y se propone el uso de indicadores concretos para evaluar la afección sobre la seguridad y la funcionalidad. Se han simulado medidas de gestión relacionadas con la velocidad límite de la vía y con la disposición del tráfico ciclista. Los resultados en un tramo piloto apuntan a una gestión dinámica de la velocidad límite, reduciéndola en períodos de máxima afluencia ciclista, y a la circulación de grupos en paralelo. Se ha desarrollado una guía metodológica ampliando la investigación a carreteras con diferentes condiciones geométricas y de tráfico.