Resumen de Risco de morte em acidentes ocorridos nas rodovias federais brasileiras

Eduardo Elias da Costa Júnior, Luiz Carlos Santos Júnior

• español

  El número de accidentes de tránsito en las carreteras federales brasileñas es un grave problema de salud pública en el país, no solo por los costos asociados a la atención y hospitalización de las víctimas, sino también por la muerte prematura de una parte de la población considerada económicamente activa .

  Dado el contexto, este trabajo tiene como objetivo analizar la ocurrencia de víctimas fatales en accidentes de tránsito en las carreteras federales brasileñas. Para ello, se utilizan datos proporcionados por la Policía Federal de Carreteras (PRF) entre los años 2017 y 2019, además del modelo de regresión logística en lenguaje R. Agencias federales brasileñas, en las que 11.340 accidentes resultaron en muerte (víctimas fatales) y 173.295 accidentes sin víctimas mortales (heridos y ilesos), representando un porcentaje de, respectivamente, el 6,14% y el 93,86% de los accidentes. Se constató que los factores que más agravan el riesgo de muerte son: accidentes en domingo, en la región Nordeste, causados por error peatonal, de madrugada, con cielo despejado, en un solo carril, vía de desvío temporal y en zona rural.

  Estos resultados permiten el desarrollo y adopción de políticas de prevención por parte de la esfera pública, con el fin de reducir el número de muertes en accidentes que ocurren en las carreteras federales.

• English

  The number of traffic accidents on Brazilian federal highways is a serious public health problem in the country, not only because of the costs associated with the care and hospitalization of victims, but also because of the early death of a part of the population considered economically active. Given the context, this work aims to analyze the occurrence of fatal victims in traffic accidents on Brazilian federal highways. For this, data provided by the Federal Highway Police (PRF) between the years 2017 and 2019 are used, in addition to the logistic regression model in R language. Brazilian federal agencies, in which 11,340 accidents resulted in death (fatal victims) and 173,295 accidents without fatal victims (injured and unharmed), representing a percentage of, respectively, 6.14% and 93.86% of accidents. It was found that the factors that most aggravate the risk of death are: accidents on Sundays, in the Northeast region, caused by pedestrian error, at dawn, with clear skies, on a single lane, temporary detour route and in rural areas. These results allow the development and adoption of prevention policies by the public sphere, in order to reduce the number of deaths in accidents that occur on federal highways.

• português

  O número de acidentes de trânsito em rodovias federais brasileiras se configura como um grave problema de saúde pública no país, não apenas pelos custos associados ao atendimento e internação das vítimas, mas também pela morte precoce de uma parte da população considerada economicamente ativa.

  Dado o contexto, este trabalho tem como objetivo analisar a ocorrência de vítimas fatais em acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras. Para isso, utilizam-se de dados disponibilizados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), entre os anos de 2017 e 2019, além do modelo de regressão logística em linguagem R. Dentre os principais resultados, destaca-se o registro de 184.635 acidentes nas rodovias federais brasileiras, no qual 11.340 acidentes apresentaram ocorrência de morte (vítimas fatais) e 173.295 de acidentes sem vítimas fatais (feridos e ilesos), representando um percentual de, respectivamente, 6,14% e, 93,86% dos acidentes. Constatou-se que os fatores que mais agravam o risco de morte são: acidentes ocorridos aos domingos, na região Nordeste, provocados por erro do pedestre, ao amanhecer, com céu limpo, em pista simples, traçado de desvio temporário e em zona rural. Tais resultados possibilitam a elaboração e adoção de políticas de prevenção por parte da esfera pública, a fim de reduzir o número de óbitos em acidentes ocorridos em rodovias federais