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Resumen de Mantenimiento preventivo y capacidad productiva del equipo caminero del gobierno autónomo descentralizado, Pastaza. Ecuador

Jenny Isabel Barrionuevo Guerron, Ariel José Romero Fernández, Erik Pablo Beltrán Ayala

  • español

    El objetivo de esta investigación radica en evaluar la metodología aplicada para el mantenimiento preventivo del equipo caminero del Gobierno Autónomo Descentralizado Provincial de Pastaza. La investigación fue descriptiva y se realizó en el GAD Provincial de Pastaza, específicamente en la Dirección Administrativa, Compras Públicas y Jefatura de Mecánica y Mantenimiento. Los resultados arrojaron que la institución actualmente no está aprovechando de los beneficios de contar con un plan de mantenimientos preventivos, ya que no se determina una temporalidad adecuada y por ende se ven paralizados los frentes de trabajo por fallos de la maquinaria. En conclusión, El no aplicar un plan de mantenimientos impide detectar daños menores y tomar acciones correctivas oportunas que desencadenen en averías mayores, poniendo en riesgo la productividad y uso eficiente de los recursos con los que cuenta la institución al incursionar en trabajos viales por administración directa, poniendo en riesgo la continuidad del servicio.

  • English

    The objective of this research is to evaluate the methodology applied for the preventive maintenance of the road equipment of the Autonomous Decentralized Provincial Government of Pastaza. The research was descriptive and was carried out in the Provincial GAD of Pastaza, specifically in the Administrative Directorate, Public Procurement and Mechanics and Maintenance Headquarters. The results showed that the institution is currently not taking advantage of the benefits of having a preventive maintenance plan, since an adequate temporality is not determined and therefore the work fronts are paralyzed due to machinery failures. In conclusion, not applying a maintenance plan prevents detecting minor damage and taking timely corrective actions that trigger major breakdowns, putting productivity and efficient use of the resources available to the institution at risk when venturing into road works by direct administration. , jeopardizing the continuity of the service.


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