Caracterización de una escoria de alto horno para proyectos

• Autores: Hugo Alexander Rondón Quintana, Juan C. Ruge Cárdenas, D. Patiño Sánchez, H. Vacca, Fredy Alberto Reyes Lizcano, W. Fernández
• Localización: Revista ingeniería de construcción, ISSN-e 0718-5073, Vol. 33, Nº. 1, 2018, págs. 83-92
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Characterization of blast furnace slag for road projects
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    Resumen: El presente estudio evaluó el potencial de uso de una escoria de alto horno (BFS) como material de conformación de capas granulares no tratadas en pavimentos (base, subbase y afirmado), y como agregado pétreo en la fabricación de mezclas asfálticas. Para tal fin, fueron ejecutados sobre la BFS, ensayos de caracterización, difractometría de rayos X (DRX), fluorescencia de rayos X (FRX) e imagenología en un microscopio electrónico de barrido (MEB). Como conclusión general se reporta que la BFS puede ser utilizada en la conformación de capas granulares no tratadas de subbase. Como material para base granular se recomendaría su uso en vías con bajos volúmenes de tráfico o con capas asfálticas gruesas, y como material de afirmado, en vías terciarias que soporten tráfico liviano. Para el caso de mezclas asfálticas no se recomienda utilizar como agregado pétreo la fracción gruesa de la BFS. Sin embargo, los resultados obtenidos indican que la fracción fina presenta buenas características para ser utilizado en la producción del mastic de dichas mezclas.

  • English

    Abstract: The present study evaluated the potential use of Blast Furnace Slag (BFS) as forming material of untreated granular layers in pavement (e.g. base, subbase and selected material), and as stone aggregate in the manufacture of hot mix asphalts - HMA. For that purpose, tests of characterization, X-ray diffractometry (XRD), X-ray fluorescence (XRF) and imaging in a scanning electron microscope (SEM) were executed on the BFS. As a general conclusion is reported that the BFS can be used in the formation of unbound granular layers of subbase. As granular base material, its use would be recommended on roads with low traffic volumes or with thick asphalt layers and as a selected material, in tertiary roads that support light traffic. In the case of HMA is not recommended to use the coarse fraction of the BFS as a stone aggregate. However, the obtained results indicate that the fine fraction shows good characteristics to be used in the production of the mastic of such mixtures.