Pablo Lacoste, Cristián Guerrero Lira
Se propone una relectura de un punto específico del proceso de independencia del Cono Sur a partir de una mirada que reconoce particularmente en la campaña del Ejército de los Andes (1815-1818), el papel de los arrieros. Como hipótesis de trabajo se plantea que los detallados conocimientos que ellos tenían de los paisajes andinos, juntamente con las redes de información articuladas con pulperías y taberneros, jugó un papel relevante pues no solo facilitaron el tránsito de un ejército, sino que también la circulación de valiosos antecedentes respecto de las fuerzas enemigas, necesarios para la implementación de las operaciones militares. La hipótesis se confronta con los documentos de la época y se concluye que el aporte de estos sujetos fue sustancial para el éxito de la campaña libertadora en tres planos: diseño de las rutas, gestión de la campaña en terreno y articulación del servicio secreto de la guerra de zapa. A pesar de su destacaba labor, los arrieros fueron rápidamente abandonados por las élites y posteriormente invisibilizados por la historiografía decimonónica chilena y argentina que destacó sólo la acción de los jefes militares.Palabras clave: campañas sanmartinianas, Ejército de los Andes, redes de inteligencia, arrieros, transporte terrestre trasandino.
A new reading of a specific point in the independence process of the Southern Cone is proposed from a perspective that recognizes the role of the muleteers, particularly in the campaign of the Army of the Andes (1815-1818). As a working hypothesis, considered that the detailed knowledge they had of the Andean landscapes, together with the information networks articulated with grocery stores and tavern keepers, played a relevant role since they not only facilitated the transit of an army but also the circulation of valuable antecedents regarding the enemy forces, necessary for the implementation of military operations. The hypothesis is confronted with the historical documents and sources. It is concluded that the contribution of these subjects was substantial for the success of the liberation campaign in three planes: design of the routes, management of the campaign in the field and articulation of the secret service of the undercover war. Despite their outstanding work, the muleteers were quickly abandoned by the elites and later made invisible by nineteenth-century Chilean and Argentine historiography, which only highlighted the action of the military leaders.Keywords: San Martin campaigns, Army of the Andes, intelligence networks, muleteers, trans-Andean land transport.
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