El presente trabajo constituye un estudio preliminar por simulación de un Control de Crucero Adaptativo de bajo coste, utilizando sensores ultrasónicos y basado en lógica difusa. El sistema propuesto utiliza únicamente la información procedente del sistema ultrasónico para el control de la velocidad y la distancia con el vehículo precedente, no necesitando de la interacción con la electrónica del vehículo, salvo para la actuación sobre los sistemas de aceleración y frenado. La utilización de sensores ultrasónicos limita su distancia de actuación a algunos metros, lo que inhabilita este sistema para su utilización a grandes velocidades. Sin embargo parece apropiado para las velocidades y distancias típicas del tráfico urbano, en las que se produce la mayor parte de los accidentes de circulación.
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