La neteja de l’espai i ribera del riu Mures al 1778 i els seus efectes sobre la navegació i el paisatge de Transsilvània

• Autores: Dorin Ioan Rus
• Localización: Drassana: revista del Museu Marítim, ISSN 0214-2279, ISSN-e 2385-3425, Núm. 30, 2022, págs. 102-125
• Idioma: catalán
• Enlaces
  • Texto completo
• Resumen

  • Aquest estudi se centra en la descripció de les innovacions tècniques relatives al transport de sal a la Transsilvània dels Habsburg del segle XVIII. L'administració Habsburg de la província, que va començar el 1699, va assignar gran importància a l'extracció i al comerç de la sal. El transport de la sal es feia per terra, quan l'estat de la infraestructura de carreteres ho permetia, i per via fluvial, que era l'opció més econòmica. En el context de la crisi fustera local, especialment la greu escassetat de fusta de roure necessària per a la construcció dels vaixells de càrrega utilitzats per al transport de la sal, l'Estat de Habsburg es va veure obligat a canviar la fusta de coníferes per a aquest fi, ja que era més disponible i més barata. Tot i això, atès que els nous vaixells de fusta tova eren més fràgils i més propensos als accidents, es van haver de regularitzar algunes vies navegables de Transsilvània. Les fonts primàries per a aquest estudi es van recollir a arxius de Viena, Cluj-Napoca i Budapest.