Método de dimensionamiento ad-hoc para baterías de iones de litio en vehículos eléctricos considerando sus parámetros mecánicos y un perfil de conducción

• Autores: Joaquín Domínguez Zenteno, Manuel de Jesús López Pérez, Francisco Ronay López Estrada, Samuel Gómez Peñate, Guillermo Valencia Palomo
• Localización: IPSUMTEC, ISSN-e 2594-2905, Vol. 6, Nº. 5, 2023, págs. 44-51
• Idioma: español
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  • En este trabajo de investigación se propone un método de dimensionamiento “Ad-Hoc” para baterías de iones de litio (Li-Ion) para vehículos eléctricos. El método considera los parámetros mecánicos del vehículo, así como el perfil de conducción del mismo para cumplir un desempeño esperado por éste. Se desarrolló una herramienta en MATLAB para la estimación del requerimiento de potencia y de energía para el vehículo eléctrico (VE) que permite especificar la capacidad del motor eléctrico y dimensionar el banco de baterías para cumplir una autonomía especifica del mismo. Por lo que, los resultados de esta investigación pueden servir de guía para la especificación de componentes electromecánicos del vehículo eléctrico, así como el tamaño final del banco de baterías, para que éstas entreguen la energía requerida de acuerdo al desempeño esperado del vehículo seleccionado y su perfil de conducción.