Analysis of Railway Traffic Capacity in Bandung - Cicalengka

• Yunanda Raharjanto ^[1]
  1. [1] Universitas Muhammadiyah Jakarta
• Localización: Journal of Law and Sustainable Development, ISSN-e 2317-4056, ISSN 2764-4170, Vol. 11, Nº. 11, 2023
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Análise da capacidade de tráfego ferroviário em Bandung –Cicalengka
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  • português

    Quadro teórico:Construindo uma via dupla e revitalizando ou melhorando estações no segmento Kiaracondong-Cicalengka, a rota Bandung-Cicalengka mudou de rotas e estações.Finalidades:O objetivo da pesquisa, que é o foco deste estudo, é a análise da capacidade cruzada na linha ferroviária Bandung -Cicalengka, o segmento Kiaracondong -Cicalengka.Método:Os materiais desta pesquisa são dados secundários e dados primários. Os dados secundários são feitos através do inventário dos dados existentes na PT. Kereta Api (Persero) é a operadora, e o governo, a Direção Geral de Caminhos de Ferro do Ministério dos Transportes, é o regulador. Os dados primários foram coletados por meio de pesquisas diretas no local da pesquisa.Resultados:Os resultados do estudo mostram que, teoricamente, o cálculo da capacidade de tráfego ferroviário para cada parcela de estrada na rota Bandung -Cicalengka ainda não está saturado e pode ser adicionado às viagens de trem conforme necessário

  • English

    Theoretical Framework:Constructing a double track and revitalizing or upgrading stations on the Kiaracondong-Cicalengka segment, the Bandung-Cicalengka route has changed routes and stations. Purposes:The research objective, which is the focus of this study, is the analysis of cross capacity on the Bandung -Cicalengka railway line, the Kiaracondong -Cicalengka segment. Method:The materials in this research are secondary data and primary data. Secondary data is done by taking inventory of existing data at PT. Kereta Api (Persero) is the operator, and the government, the Directorate General of Railways of the Ministry of Transportation, is the regulator. Primary data was collected by conducting direct surveys at the research location. Results:The study results show that, theoretically, the calculation of railway traffic capacity for each road plot on the Bandung -Cicalengka route has yet to experience saturation and can be added to train trips as needed