Málaga lideró, junto con Canarias, la exportación de vinos y pasas en el siglo XVII convirtiéndose, de esta forma, en un enclave estratégico de la economía española. A partir de la explotación sistemática de la totalidad de los protocolos notariales de los escribanos de la ciudad de Málaga del año 1652 se analizan diferentes aspectos del funcionamiento de su economía vitivinícola hacia esa fecha que difícilmente se podrían conocer de otra manera. Se presta especial atención a las modalidades y coste del transporte de los vinos y pasas desde las heredades hasta la ciudad, a las deudas contraidas por los cultivadores y al peso de la fiscalidad sobre una producción destinada en gran medida a la exportación.
Malaga led, together with the Canary Islands, the export of wines and raisins in the 17th century, thus becoming a strategic enclave of the Spanish economy. From the systematic exploitation of all the notarial deeds of the notaries of the city of Malaga from the year 1652, different aspects of the working of its wine economy at that date that could hardly be known in any other way are analyzed. Special attention is paid to the modalities and cost of transporting the wines and raisins from the fields to the city, the debts contracted by the growers and the burden of taxation on a production largely destined for export.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados