Revisión sistemática de literatura sobre el uso del transporte público: experiencia, violencia y percepción del miedo a la victimización

• Julio César Gómez Salazar ^[2] ; Diego Adiel Sandoval Chávez ^[2] ; Carlos Jesús González Macías ^[1]
  1. [1] Universidad Autónoma de Ciudad Juárez

     Universidad Autónoma de Ciudad Juárez

     México

     
  2. [2] Instituto Tecnológico de México
• Localización: Optimización, sustentabilidad y políticas públicas: un enfoque robusto / coord. por Alejandra Flores Sánchez, José Luis López Galván, Miguel Ángel Hernández Rivera, 2023, ISBN 978-607-8830-24-4, págs. 73-91
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Systematic review of literature on the use of public transport: experience, violence and perception of fear of victimization
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• Resumen
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    Esta investigación tiene como propósito analizar de forma sistemática la literatura científicasobre la percepción de seguridad y temor en el uso, así como la experiencia de los usuariosen el transporte público, desde el año 2012 al primer trimestre del año 2023, siguiendo lametodología PRISMA 2020. La búsqueda se realizó en diversas fuentes de información ymotores de búsqueda, como Scopus, ScienceDirect, Scielo, Redalyc, Dimensions, Dialnety Google Académico. La información recolectada corresponde al periodo 2012-2023, y seconsideraron solo dos idiomas: español e inglés. Los términos que se tomaron en consideraciónfueron transporte público, violencia de género, violencia sexual, percepción del miedoal crimen, victimización, sistemas inteligentes y políticas públicas. Durante la búsquedapreliminar se reportaron 887 artículos científicos que se encontraban vinculados con el tema;posteriormente, se realizó la revisión de contenidos y la aplicación de los criterios de exclusión;al final, se seleccionaron 57 artículos que cumplieron con los criterios de elegibilidad.Las investigaciones realizadas corresponden a países como México, Australia, Etiopía, Perú,Colombia, Brasil, Argentina, Chile, Nigeria, India, Suecia, Finlandia, Sudáfrica, entre otros.En cuanto a las limitaciones de la revisión sistemática al momento de la búsqueda, se puededecir que no se consideraron los estudios redactados en otros idiomas. Finalmente, se llegóa la conclusión de que el uso del servicio y experiencia del transporte público supone unaproblemática que requiere ser abordada debido a que no es tomada en consideración comoindicador que merece atención; además, la violencia en el transporte público hoy día es másprevalente y polifacética, lo que afecta gravemente la movilidad urbana de los usuarios, asícomo sus actividades personales y laborales.

  • English

    The purpose of the research is to systematically analyze the scientific literature on the perceptionof safety and fear in use, as well as the experience of users in public transport, from 2012to the first quarter of 2023, adopting PRISMA 2020 methodology. The search was conductedin various academic sources and search engines, such as Scopus, Sciencedirect, Scielo,Redalyc, Dimensions, Dialnet and Google Scholar. The information collected corresponds tothe period 2012 – 2023. O two languages (Spanish and English) were considered. The keyword that considered were, public transport, gender violence, sexual violence, perceptionof fear of crime, victimization, intelligent systems and public policies. During the preliminarysearch for articles, 887 scientific articles related to the topic were reported; subsequently,the contents were reviewed and the exclusion criteria were applied, then 57 articles were selectedmeeting the eligibility criterio: the study included countries such as: Mexico, Ecuador,Spain, Costa Rica, Peru, Colombia, Brazil, Argentina, Chile, Nigeria, India, Sweden, Finland,South Africa, among others. The limitations of the systematic review at the time of the searchwere that studies written in languages other than English were not considered. Finally, it wasconcluded that the use of public transport service and experience is a problem that needs tobe addressed, since it is not taken into consideration as an indicator that deserves attention.Violence in public transport is nowadays more prevalent and multifaceted, seriously affectingthe urban mobility of users, as well as their personal and work activities.