Estudio tribológico de una aleación para aplicación automotriz

• Mejía Hernández, F. G. ^[1] ; Ramírez Cardona, M. ^[1] ; Luis Raya, G. ^[2] ; Vera Cárdenas, E. E. ^[3] ; Martínez Pérez, A. I. ^[2] ; Cardoso Legorreta, E. ^[1] ; Reyes Pérez, M. ^[1]
  1. [1] Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo

     Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo

     México

     
  2. [2] Universidad Politécnica de Pachuca

     Universidad Politécnica de Pachuca

     México

     
  3. [3] Tecnológico Nacional de México

     Tecnológico Nacional de México

     México

     

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• Localización: Tópicos de Investigación en Ciencias de la Tierra y Materiales, ISSN-e 2395-8405, Vol. 6, Nº. 6, 2019 (Ejemplar dedicado a: Tópicos de Investigación en Ciencias de la Tierra y Materiales), págs. 16-23
• Idioma: español
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• Resumen

  • En este trabajo se presentan y discuten los resultados obtenidos de la caracterización tribológica por deslizamiento de una aleación utilizada en el revestimiento de los cilindros de un motor de combustión interna, a partir de los cuales se determinan la tasa y los mecanismos de desgaste por medio de perfilometría, microscopía óptica y microscopía electrónica de barrido. Además, se determinó la composición química de la aleación evaluada por la técnica de espectroscopía de emisión atómica de descarga electrostática. Este estudio nos permitió entender los fenómenos que se presentan en las superficies de los materiales sujetos a desgaste del sistema de combustión interna, considerando a futuro proponer modificaciones en el material para reducir su desgaste e incrementar su vida útil. La composición de la muestra nos confirma que se trata de una fundición gris, esta contiene precipitados de grafito en forma de hojuelas, la dureza del material es 225.7 HV y la tasa de desgaste en las condiciones de prueba es 2.2x10-6 mm3/Nm.