Accupational Cleanliness Health and Safety Management System In Light Rail Transit at South Sumatera

• Rian Saputra ^[1] ; Amin Rejo ^[1] ; Joni Arliansyah ^[1] ; Irsan Saleh ^[1]
  1. [1] Srivijaya University

     Srivijaya University

     Indonesia

     
• Localización: Journal of Law and Sustainable Development, ISSN-e 2317-4056, ISSN 2764-4170, Vol. 11, Nº. 12, 2023
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Sistema de gestão da saúde e da segurança da limpeza acupacional no trânsito ferroviário ligeiro em Sumatera do Sul
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• Resumen
  • English

    Theoretical Framework: Occupational Accidents and diseases are among the highest cases in the world today. Occupational health and safety is a human right, therefore the importance of a culture of occupational health and safety in every industry and office. The cases that often occur in light rail transit are noise, lighting, temperature, humidity, and cleanliness. The latest finding is that there has never been an audit of the Light Rail Transit Occupational Cleanliness Health and Safety Management System.Purpose: The aim of this research is to find out which criteria CA2, CA3 and CA4 are most dominant in noise, lighting, temperature, humidity and cleanliness.Method: The method used in this study was a field survey for taking noise samples using the SM-20-A sound level meter, for lighting samples using a Lux light meter LM-120, for temperature and humidity sampling using a Thermo Hygrometer HTC-2. On environmental cleanliness using a questionnaire on South Sumatra LRT employees. After taking the sample, the researchers conducted an analysis using the univariate method of each independent and dependent variable, which was carried out at 13 South Sumatra LRT stations. Result an Conclusion: The LRT passes through every bend with a noise level of up to 100 dB (˃85 dB). It does not comply with NIOSH standards at every bend. The lighting test results for the South Sumatra LRT were not complied with at the LRT Depot in the employee's office, with a measuring result of 88,4 lux. Tests on the room temperature at the South Sumatra LRT station revealed that it was pretty high and did not adhere to the work space's maximum temperature standards. Only the CA4 location, out of all the measurement points, met the required temperature of 25 °C. Every station also performed measurements of the air humidity. Each measurement site satisfies the air humidity standard of 70%. The hygiene inspection majority had fulfilled the Standard Operating Procedure (SOP) for cleanliness based on Cleanliness, Health, Safety, and Environment Sustainability (CHSE). The conclusion is that CA2 is the most dominant case with the highest level in each criterion, especially in the case of noise

  • português

    Quadro Teórico: Acidentes e doenças ocupacionais estão entre os casos mais altos do mundo hoje. A saúde e segurança no trabalho é um direito humano, pelo que a importância de uma cultura de saúde e segurança no trabalho em todos os setores e escritórios é fundamental. Os casos que frequentemente ocorrem no trânsito de trilhos leves são ruído, iluminação, temperatura, umidade e limpeza. A última constatação é que nunca houve uma auditoria do sistema de gestão da saúde e segurança do trabalho de trânsito ferroviário ligeiro.Objetivo: O objetivo desta pesquisa é descobrir quais critérios CA2, CA3 e CA4 são mais dominantes em ruído, iluminação, temperatura, umidade e limpeza.Método: O método utilizado neste estudo foi uma pesquisa de campo para a coleta de amostras de ruído usando o medidor de nível de som SM-20-A, para amostras de iluminação usando um medidor de luz Lux LM-120, para amostragem de temperatura e umidade usando um Thermo Hygrometer HTC-2. Sobre a limpeza ambiental utilizando um questionário sobre funcionários da South Sumatra LRT. Depois de tirar a amostra, os pesquisadores realizaram uma análise utilizando o método univariado de cada variável independente e dependente, realizado em 13 estações LRT de Sumatra do Sul.Resultado e Conclusão: O LRT passa por cada curva com um nível de ruído de até 100 dB (˃85 dB). Ele não cumpre com as normas NIOSH em cada curva. Os resultados do teste de iluminação parao LRT de Sumatra Sul não foram cumpridos no depósito LRT no escritório do funcionário, com um resultado de medição de 88,4 lux. Testes na temperatura ambiente na estação LRT de Sumatra do Sul revelaram que ela era bastante alta e não seguia os padrões máximos de temperatura do espaço de trabalho. Apenas o local CA4, de todos os pontos de medição, atingiu a temperatura exigida de 25 °C. Cada estação também realizou medições da umidade do ar. Cada local de medição satisfaz o padrão de umidade do ar de 70%. Amaioria de inspeção de higiene havia cumprido o Procedimento Operacional Padrão (SOP) para limpeza com base em Limpeza, Saúde, Segurança e Sustentabilidade Ambiental (CHSE). A conclusão é que o CA2 é o caso mais dominante com o nível mais elevado em cada critério, especialmente no caso do ruído