Uso de la Teoría de Solución de Problemas Inventivos (TRIZ) en el análisis de productos de apoyo a la movilidad para detectar oportunidades de innovación

• Autores: Jaime Alberto Aguilar Zambrano, Manuel V. Valencia, Manuel F. Martínez, Carlos A. Quiceno, Claudia M. Sandoval
• Localización: Ingeniería y competitividad: revista científica y tecnológica, ISSN 0123-3033, Vol. 14, Nº. 1, 2012 (Ejemplar dedicado a: Ingeniería y Competitividad)
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Use of the Theory of Inventive Problem Solving (TRIZ) in the analysis of assistive products for personal mobility in order to detect innovation opportunities
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• Resumen
  • español

    Se presenta una estrategia para detectar oportunidades de innovación en el diseño de productos de apoyo a la movilidad con la aplicación de las Leyes de Evolución de los Sistemas Técnicos. Estas leyes están enunciadas en laTeoría de la Solución de Problemas Inventivos: TRIZ. Los productos de apoyo pertenecen a la Clase 12 dentro de lanorma UNE-EN ISO 9999 y el análisis se hace en forma conjunta con ingenieros y diseñadores. El estudio propone una forma novedosa de modelar los productos de apoyo como un sólo sistema hombre-máquina. Los resultadosencontrados muestran oportunidades de innovación en: los sistemas de transmisión, el control del sistema, el mejoramiento del sistema de frenado, el aprovechamiento energético, la mejora en los niveles de accesibilidad del sistema al medio, y el acople usuario-dispositivo.

  • English

    This paper presents a way of detecting innovation opportunities for assistive products for personal mobility applying the laws of technical evolution. These laws are formulated in the theory of inventive problem solving, TRIZ. Theproducts belong to class 12 of UNE-EN ISO 9999 standard and the analysis is made in conjunction with engineers and industrial designers. This study proposes an innovative way to represent the technical system of this type ofmobility aid products as a whole, this is, as a machine-human integral unit. The results obtained show innovationopportunities in the following fields: optimization of transmission systems, movement control and brake system, high efficiency energy use and improvement in the accessibility levels, both, from user to product and from product to environment.