Resumen de Estrés laboral en tripulantes de cabina de buses interprovinciales de la ciudad de Tulcán

Ronald Torres Paucar, César Chávez Orozco, Paula Torres

• español

  Los conductores y auxiliares de viaje de buses interprovinciales de la ciudad de Tulcán están sujetos a elevados niveles de estrés, generado por: conflictos con trabajadores de otras operadoras de transporte, interacción con los usuarios de los medios de transporte y cortos tiempos de descanso, entre otros. El nivel de estrés en los trabajadores de los buses interprovinciales antes identificado, depende mucho de las rutas que ellos recorren, el tipo de bus en el cual realizan sus actividades, la función que desempeñan y el ambiente laboral de la empresa para la que laboran. La metodología empleada, para determinar el nivel de estrés laboral en conductores y auxiliares de viaje es la aplicación de una encuesta de estrés laboral del Instituto Mexicano de Seguridad Social (adaptación de la encuesta de estrés laboral de Hock, 1988). Este artículo describe una problemática real en el Ecuador, que no ha recibido el espacio y la importancia adecuada, en vista que la situación psicosocial de los conductores y auxiliares de viaje que laboran en buses interprovinciales pueden ser la causa de: accidentes de tránsito, problemas familiares y daño a la salud mental de aquellos que se dedican a esta actividad.

• English

  The drivers and travel assistants of interprovincial buses in the city of Tulcán are subject to high levels of stress, generated by: conflicts with workers from other transport operators, interaction with users of the means of transport and short rest times, inter alia. The level of stress identified among interprovincial bus workers depends greatly on the routes they travel, the type of bus in which they carry out their activities, the function they perform and the work environment of the company for which they work. The methodology used to determine the level of work stress in drivers and travel assistants is the application of a work stress survey from the Mexican Social Security Institute (adaptation of the work stress survey by Hock, 1988). This article describes a real problem in Ecuador, which has not received adequate space and importance, given that the psychosocial situation of drivers and travel assistants who work on interprovincial buses can be the cause of: traffic accidents, problems family members and damage to the mental health of those who engage in this activity