Información General

• Autores: Aura Reggiani (coord.), Piet Rietveld (coord.), Juan Carlos Martín Hernández (coord.)
• Editores: Civitas
• Año de publicación: 2007
• País: España
• Idioma: español
• ISBN: 978-84-470-2721-7
• Texto completo no disponible (Saber más ...)

Otros catálogos

• Red de Bibliotecas Universitarias (REBIUN)

Listado de artículos

• • Política de transporte

    • El impacto de la gratitud en el transporte público: el caso de Bruselas

      Astrid de Witte, Céline Polain, Cathy Macharis, Thérèse Steenberghen, Pierre Lannoy, Stefaan Van de Walle

      págs. 41-76

      

    • Medición de la competencia en las industrias de red: El caso del transporte aéreo europeo

      Javier Campos Méndez, Manuel Romero

      págs. 77-104

      

    • Instituciones, regulación y transporte sostenible

      Piet Rietveld, Roland Stough

      págs. 105-126

      

    • La investigación sobre transporte a ambos lados del Atlántico: estrategia y alcance

      William R. Black, Peter Nijkamp, Aura Reggiani

      págs. 127-150

      

    • Integtación del transporte aéreo y el ferrocarril

      Moshe Givoni, David Banister

      págs. 151-186

      

    • Aceptabilidad social de los peajes urbanos y uso de los ingresos obtenidos: el caso de Holanda

      Barry Ubbels, Erik Verhoef

      págs. 187-230

      

    • Análisis económico de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona

      Ginés de Rus Mendoza, Concepción Román García

      págs. 283-308

      

    • Los costes del ruido en el Aeropuerto de Madrid-Barajas

      Ofelia Betancor Cruz, Juan Carlos Martín Hernández

      págs. 283-308

      

  • Transporte y modelos de comportamiento

    • El efecto renta en el tiempo de los viajes recurrentes al trabajo utilizando datos de panel

      Joyce M. Dargay, Jos Van Ommeren

      págs. 309-320

      

    • Identificación de viajes recurrentes innecesarios utilizando la teoría de búsqueda

      Jos Van Ommeren, Willemijn Van Der Straaten

      págs. 321-334

      

    • Estructura espacial y comportamiento de viajes recurrentes al trabajo en Alemania

      Georgios Papanikolaou

      págs. 335-362

      

    • Efecto tiempo y efecto renta en decisiones de elección discreta. Una aplicación a la elección modal en viajes suburbanos

      Raquel Espino Espino, Juan de Dios Ortúzar Salas, Concepción Román García

      págs. 363-384

      

    • Modelización de las preferencias de los viajeros recurrentes: Evidencia de Trento (Italia)

      Carlo Fiorio, Marco Peroco

      págs. 385-396

      

  • Transporte y uso del suelo

    • Modelización de la accesibilidad geográfica en condiciones de tarificación viaria

      Taede Tillema, Ton de Jong, Bert van Wee

      págs. 397-426

      

    • Trnasporte y uso del territorio: Desarrollo de una herramienta de simulación demográfica a nivel de empresa

      Michiel De Bok, Michiel Bliemer

      págs. 427-452

      

    • Indicadores de accesibilidad para la elección de la localización de oficinas: El caso del tren de alta velocidad en Holanda

      Jasper Willigers, Han Floor, Bert van Wee

      págs. 453-480

      

    • Impactos estructurales del transporte sobre la distribución espacial de residentes y empleos

      Barry Zondag, Arnout Schoemakers, Marits Pieters

      págs. 481-502

      

    • Desarrollos metodológicos recientes para medir la interacción espacial: índices de accesibilidad sintéticos aplicados al tren de alta velocidad

      Juan Carlos Martín Hernández, Aura Reggiani

      págs. 503-538

      

    • Los aeropuertos como portales al conocimiento global para pequeñas empresas de alta tecnología

      Marina van Geenhuizen, Holmer Doornbos

      págs. 539-564

      

    • Índices de calidad de transporte para el análisis económico de ciudades no metropolitanas

      Kimberly Vachal, John Bitzan, Kenneth Button

      págs. 565-586