ESTUDIO DEL EFECTO DEL COMBUSTIBLE SOBRE EL TAMAÑO Y FORMA DE LAS PARTICULAS EMITIDAS POR UN MOTOR DIESEL.
La tesis doctoral tiene como objetivo la comparación de diferentes características asociadas a las partículas emitidas por un motor diesel, bajo distintos modos de funcionamiento y con diferentes combustibles.
Entre las características que se comparan se encuentran, la propia emisión másica de partículas, el tamaño y la distribución de tamaños de las partículas emitidas y ciertos parámetros relacionados con la estructura.
Esta comparación se justifica por la diferente peligrosidad de las partículas emitidas en función de sus características.
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