Modelo de precios de transferencia entre empresas vinculadas en el sector auxiliar del automóvil

• Autores: Oliver Díez
• Directores de la Tesis: Luis Navarro Elola (dir. tes.), Emilio Larrodé Pellicer (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad de Zaragoza ( España ) en 2017
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: José María Moreno Jiménez (presid.), Jaume Valls Passola (secret.), Joquim de Ciurana Gay (voc.)
• Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Zaragoza
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología industrial
  • Ciencias económicas
    • Organización y dirección de empresas
      • Estudios industriales
      • Investigación operativa
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• Resumen

  • En las empresas multinacionales se fijan los precios de transferencia en las diferentes transacciones que se realizan entre las propias empresas del grupo. Estos precios tienen que seguir el principio de plena competencia (arm´s length principle) en base a las leyes internacionales y las directrices de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) (Organisation for Economic Co-operation and Development, OECD), y además para el caso de la presente tesis, las regulaciones acordadas entre los estados miembros de la Unión Europea (UE) (European Union, EU), puesto que cada estado miembro de la UE tiene su particular legislación y estructura de normativas que deben ser cumplidas en este tipo de transacciones. Esta tesis presenta un procedimiento para establecer los precios de transferencia, aplicando el principio de plena competencia, en base al método del precio libre comparable (comparable uncontrolled price method, CUP) para empresas del sector auxiliar del automóvil. Los precios de transferencia calculados mediante la aplicación de este procedimiento permiten identificar procesos productivos dentro de la empresa que precisan de mejoras para aumentar su competitividad.