El objeto de esta Tesis se centra en el análisis histórico, actual y prospectivo del modo de transporte, en el contexto nacional, analizando de forma específica el caso particular de Extremadura. Para alcanzar este objetivo, primordial para nuestro estudio, utilizaremos diferentes técnicas de análisis que culminarán con la aplicación de un Sistema de Información Geográfica que permita comprobar las relaciones entre la gestión de la política de infraestructuras y las intensidades medias diarias, como es el caso de la Red de Carreteras, además de su relación con la propia ordenación del territorio extremeño y el desarrollo socioeconómico del espacio.
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