Resumen de Estrategias de integración de vehículos eléctricos en la red
La transición hacia una movilidad eléctrica es uno de los objetivos mundiales en la lucha contra el cambio climático y la reducción de emisiones contaminantes. Esta entrada masiva del vehículo eléctrico representa un reto en todos los niveles de la red eléctrica en la forma de un incremento global de la demanda. A su vez, supone también una gran oportunidad para su uso como recurso distribuido, clave para garantizar la integración de una generación renovable en crecimiento.
Esta tesis busca profundizar en el estudio de la electrificabilidad de la movilidad urbana, tanto a nivel de usuario como de la flota de una región. Para ello se hace uso de una herramienta de microsimulación de la movilidad con la que se analiza la posibilidad de que los conductores de la región estudiada puedan adoptar un vehículo eléctrico y su impacto en todos los niveles del sistema eléctrico. Con esta información se han propuesto tres aplicaciones para maximizar la integración del vehículo eléctrico: un sistema de gestión de puntos de recarga, un algoritmo para reducir desequilibrios en las redes de distribución y un sistema de intercambio de energía entre pares de vehículos.
