Influencia de la configuración del borde publico privado sobre el comportamiento del peaton. El caso de la ciudad de Madrid

• Autores: Tomás Gil López
• Directores de la Tesis: Julio Pozueta Echavarri (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad Politécnica de Madrid ( España ) en 2004
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Marian Moya (presid.), Ramón López de Lucio (secret.), Carles Marti Ares (voc.), Ángel Aparicio (voc.), Daniel Fanco Garza (voc.)
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• Resumen

  • La ciudad no es sólo un objeto definido por la conjunción de un lugar, unas funciones y una población, sino que por encima de eso es un espacio para ser vivido. Es, en definitiva, un conjunto de volúmenes construidos maclados por espacios no construidos para ser habitados por el hombre.

    Dentro de todo ese espacio no construido que conforman los edificios a su alrededor, el borde entre el espacio público y el espacio privado es el elemento más atractivo para el peatón por su condición de límite. El borde público - privado no es tan sólo un elemento definidor de la obra arquitectónica o de la planificación urbana, sino que además genera en torno a él un espacio en donde tiene lugar la mayor parte de la actividad de los peatones. Por consiguiente, el diseño de este espacio de transición, entre el espacio público y el espacio privado, es de gran importancia por su repercusión en el uso futuro de los lugares públicos por los individuos.

    En este contexto, el trabajo de investigación presenta un estudio de los espacios públicos, y en particular del borde público - privado, en función del uso que el hombre hace de los mismos. Es decir, se pretende, a través del análisis del comportamiento de los individuos en el entorno del borde público - privado, obtener una información de utilidad para el diseño de futuros espacios. Por lo tanto, no se intenta estudiar el comportamiento del peatón desde un punto de vista sociológico, sino desde un punto de vista arquitectónico y urbanístico.Esta Tesis pretende investigar, cómo los distintos tratamientos del borde público - privado, cada vez más complejos, influyen sobre el comportamiento de los individuos. O mejor dicho, trata de analizar cual son las respuestas del peatón ante diversas configuraciones del borde público - privado y así, poder identificar las relaciones entre unas y otras. Conviene resaltar el interés de aplicar este desarrollo teórico a un espacio urbano