Resumen de Caracterización de defectos localizados en sistemas mecánicos rotativos mediante análisis de vibraciones
El objetivo principal de esta Tesis Doctoral fue el estudio de las características y la evolución de las vibraciones generadas por un rodamiento con un fallo localizado y tamaño progresivo.Se verifica la utilidad de los modelos teóricos conocidos de defectos en rodamientos y su aplicación a casos reales de vibraciones medidas en un banco de ensayos de rodamientos y en un reductor industrial con fallos conocidos.
Se consigue un catálogo actualizado de técnicas de tratamiento, caracterización y modelado de vibraciones generadas por defecto local en rodamiento. Se aplicaron dichas técnicas, seleccionando las de mayor rendimiento. Estas técnicas de análisis fueron mejoradas y particularizadas, aplicándose a medidas realizadas en el banco de rodamientos y en el reductor.
Se alcanza la correlación entre potencia espectral total y progresión del defecto, obteniéndose una curva de evolución para el banco de rodamientos y otra para el reductor.
Se caracteriza la vibración generada por los defectos localizados en rodamientos mediante un modelo matemático, implementándose en código MATLAB, considerando las variables derivadas del defecto, el contacto, la carga, etc.
Se propone un modelo de rodamiento con fallo, aplicando la técnica de "event simulation", usando código ALGOR.
