A través de una membrana que se encuentra separando dos disoluciones, es posible observar diferentes fenómenos de transporte, dependiendo de las condiciones en que se ha desarrollado los experimentos. En nuestro caso, hemos estudiado, tanto teórica como experimentalmente, la acción conjunta de dos fuerzas impulsoras: diferencia de temperaturas y diferencia de concentración, sobre el transporte de agua a través de membranas porosas e hidrofóbicas. Pudiendo tener la acción de dichas fuerzas el mismo sentido o sentidos opuestos. El modelo desarrollado hace especial hincapié en la importancia de las capas limites, muestra la existencia de un termino de acoplamiento entre las dos fuerzas termofinamicas que están actuando en el sistema y permite definir y caracterizar los denominados estados estacionarios. Así mismo, se ha considerado la influencia de algunos parámetros característicos del sistema, tales como la concentración de la disolución, velocidad de agitación, temperatura media y diferencia de temperaturas. Se han comparado los resultados obtenidos experimentalmente con las predicciones del modelo teórico, con la finalidad de obtener resultados.
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