Detección y localización de faltas basado en análisis wavelet
- Autores: Antonio Montañés Espinosa
- Directores de la Tesis: Miguel García Gracia (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad de Zaragoza ( España ) en 2016
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Blas Hermoso Alameda (presid.), José Antonio Domínguez Navarro (secret.), Andrés Honrubia Escribano (voc.)
- Materias:
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- Resumen
LA ENERGÍA ELÉCTRICA ES LA FORMA DE ENERGÍA MÁS UTILIZADA EN LA ACTUALIDAD EN LA INDUSTRIA, EN LOS HOGARES, EN EL COMERCIO Y EN BUENA PARTE DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE (PRINCIPAL VECTOR ENERGÉTICO), POR LO QUE SE PUEDE CONSIDERAR HOY EN DÍA COMO UN BIEN BÁSICO INSUSTITUIBLE.
ESTO HA SUPUESTO UN IMPORTANTE INCREMENTO EN EL CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA LAS ÚLTIMAS DÉCADAS EN TODOS LOS PAÍSES, LO QUE HA SUPUESTO LA NECESIDAD DE AMPLIAR EL NÚMERO DE LÍNEAS ELÉCTRICAS PARA EL TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN. SI A ESTO SUMAMOS, QUE EN LOS ÚLTIMOS AÑOS SE HA PROCEDIDO A LA DESREGULACIÓN Y LIBERALIZACIÓN DE LOS MERCADOS ELÉCTRICOS, DE FORMA GENERAL EN TODOS LOS PAÍSES, IMPONIENDO REQUISITOS CADA VEZ MÁS RESTRICTIVOS EN REFERENCIA A LA CALIDAD DE SUMINISTRO. ESTOS CONDICIONANTES EXIGEN QUE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN HAYAN EVOLUCIONADO TENIENDO COMO PREMISAS, CONCEPTOS COMO CONTINUIDAD DE SUMINISTRO, FIABILIDAD Y OBEDIENCIA, Y ENTRE LAS DISTINTAS CAPACIDADES DE ESTOS EQUIPOS, UNA FUNDAMENTAL ES LA LOCALIZACIÓN DE FALTAS CON UNA PRECISIÓN RAZONABLE.
EN ESTA TESIS SE ESTUDIAN Y ANALIZAN DIFERENTES TECNOLOGÍAS DE LOCALIZADORES DE FALTAS PARA SU APLICACIÓN EN REDES ELÉCTRICAS. SE HACE ESPECIAL HINCAPIÉ EN LAS TÉCNICAS BASADAS EN ANÁLISIS WAVELET, ANALIZANDO LAS FORTALEZAS Y DEBILIDADES QUE PRESENTAN EN PRESENCIA DE DISTORSIÓN ARMÓNICA, RESISTENCIA DE FALTA, ACOPLAMIENTO MUTUO Y ÁNGULO DE INCEPCIÓN, SIENDO ESTE CONCEPTO EL QUE PLANTEA MAYORES DIFICULTADES EN LA PRECISIÓN DE LA LOCALIZACIÓN DE LA FALTA. AL FINAL DE LA MISMA SE PLANTEA UN NUEVO ALGORITMO QUE HACE FRENTE A ESTE PROBLEMA, COMPARÁNDOSE SU RESPUESTA FRENTE A LA DE LOS LOCALIZADORES BASADOS EN ALGORITMOS BASADOS EN LA MEDIDA DE LA IMPEDANCIA DE LÍNEA, O A ALGORITMOS DE ALTA VELOCIDAD CONVENCIONALES.
