Resumen de Nuevo método de valoración de puestos de trabajo
Basados en la experiencia acumulado durante años en Opel España, se plantea desarrollar un método de valoración de la carga ergonómica asociada al puesto de trabajo capaz de mostrar de una forma cuantitativa el riesgo de lesión músculo-esquelética asociada a la realización de una tarea definida.
En este sentido, el desarrollo de una fórmula empírica que, basada en el estudio de los parámetros postura, fuerza y repeticiones, muestre la carga ergonómica asociada a cada zona corporal que interviene en la realización de una tarea, puede ser determinante a la hora de valorar cuantitativamente los aspectos ergonómicos.
Determinados factores como postura, fuerza y repeticiones, actuan de forma multiplicativa y basados en la existencia de valores límite para cada uno de ellos se desarrolla un modelo empírico que valora de forma cuantitativa la carga ergonómica asociada a cada elemento anatómico-funcional que interviene en la realización de una determinada tarea, con objeto de hallar, posteriormente, el punto de corte a partir del cual se pueda considerar la posibilidad de sobrecarga ergonómica.
La fórmula matemática incluye todos aquellos factores que, asociándose a un movimiento simple, pueden modificar en alguna medida el resultado final, entendido éste como carga ergonómica para un grupo funcional articular.
Se considera que estos factores, asociados a la realización de un movimiento simple, actuan multiplicando el riesgo de sobrecarga para una determinada región anatómica, por lo que la expresión matemática incluye el producto de todas las variables que intervienen.
La metodología seguida en este estudio se divide en tres fases:
- Fase 1: en la que se diseña la plantilla de trabajo y se realiza el estudio de campo. analizando diversos puestos de trabajo de una determinada área de la factoría que Opel España tiene en Zaragoza.
- Fase 2: para comprobar el comportamiento de la fórmula,
