SE ANALIZA EL COMPORTAMIENTO EN MARCHA DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES MEDIANTE UNA MODELIZACION MATEMATICA DE SU MASA SUSPENDIDA MASAS NO SUSPENDIDAS NEUMATICOS Y MECANISMOS DE SUSPENSION Y DIRECCION. LAS ECUACIONES RESULTANTES SE HAN IMPLEMENTADO EN UN PROGRAMA DE ORDENADOR ANALIZANDO A TRAVES DEL MISMO LA RESPUESTA DEL SISTEMA TANTO EN REGIMEN PERMANENTE COMO TRANSITORIO FRENTE A LA VARIACION DE DIVERSOS PARAMETROS DE DISEÑO COMO LA RIGIDEZ DE LOS NEMATICOS
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