La tesis se centra en el estadio del compartamiento mecánico de los materiales compuestos construidos con preformas de "haiding" 2A.
Se analiza el proceso de degradacción que se produce en el material a medida que se va rompiendo.
La teoría de comportamiento del material desarrollado, se introduce en un código comercial de elementos finitos, con el que se puede realizar el diseño de -- de la estructura de un automóvil descapotable. Estas estructuras vienen requerimientos de -- de energía en una situación de -- del automóvil.
Finalmente se realiza una -- teórico-experimental para las piezas analizadas.
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