LA TESIS DESARROLLA UNA NUEVA METODOLOGIA DE EVALUACION DEL COMPORTAMIENTO DE LAS PROTECCIONES INSTALADAS EN LINEAS DOBLES. ESTA METODOLOGIA SE FUNDAMENTA PRINCIPALMENTE EN DOS NUEVAS HERRAMIENTAS, UN NUEVO METODO DE CALCULO DE FALTASY UNA NUEVA FORMA DE REPRESENTAR EL COMPORTAMIENTO DE LAS UNIDADES DE DISTANCIA.
SE ANALIZAN LOS PROBLEMAS ANTE LAS FALTAS SIMPLES E INTERCIRCUITO Y SE APLICA A LAS REDES DE TRANSPORTE DEL SISTEMA DE POTENCIA.
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