Esta tesis explora la introducción de la Máquina Asíncrona Doblemente Alimentada sin Escobillas (Brushless Doubly-Fec Machine, BDFM) en aplicaciones a velocidad variable.
Para ello se han tratado todos los aspectos que engloban su desarrollo: el modelado, el análisis de funcionamiento el diseño y el control. Los resultados más significativos son:
- Obtención de un modelo vectorial expresado en un sistema de referenia genérico.
- Desarrollo de herramientas de análisis que facilitan el diseño de la máquina y el dimensionamiento del sistema electrónico.
- Construcción de un prototipo experimental bien adaptado a la validación de los modelos y de los algoritmos de control - Desarrollo e implementación de un nuevo control vectorial.
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