Esta tesis trata de la concepción de un plano simultáneo entre las bases conceptuales de la utopía, el estudio de las zonas portuarias de algunas ciudades puerto, y el estudio de la evolución histórica del puerto del Valparaíso.
Este carácter simultáneo quiere dejar de manifiesto un modo de abordar una temática arquitectónica especial, entorno a la extensión concreta del puerto de Valparaíso, en donde poder abrir una precisión entorno a lo que se denomina margen.
La tesis propone este modo de pensar, acerca de la arquitectura con lugar, ya que al nacer la arquitectura desde el lugar, ella se toma signo de identificación y propiedad. América ha luchado cinco siglos por tener arquitectura, ha luchado para que los lugares tengan arquitectura. Y por ello, este es un paso, en este fragor de la lucha, por dar forma al margen.
No se trata, por tanto, de una experiencia que se elabora de modo abstracto, sino de una que se elabora en el lugar, con él y en simultaneidad con aquello de la utopía, el historial de Valparaíso, y la experiencia de los otros puertos.
Simultaneidad que nos trae, el modo de encontrarse con el suelo de Valparaíso, con este nuevo suelo inventado, que trae consigo el emprendimiento de una proposición radical, y rotunda por la que el orden, y trazado de la ciudad se identifiquen un modo de ir a dar a la orilla.
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