Filtración y recuperación de calor de gases calientes contaminantes

• Autores: Vicente Henríquez Concepción
• Directores de la Tesis: Agustín Macías Machín (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria ( España ) en 1996
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Ramón Velázquez Vila (presid.), Rafael Montenegro Armas (secret.), Rafael Bilbao Duñabeitia (voc.), Eloy García Calvo (voc.), Antonio Lecuona Newman (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Ingeniería y tecnología del medio ambiente
      • Control de la contaminación atmosférica
    • Procesos tecnológicos
      • Fluidificación de sólidos
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• Resumen

  • En este trabajo se ha diseñado, construido y desarrollado un nuevo filtro-intercambiador de calor de lecho movil en flujo cruzado (mhef), que permite investigar los procesos de filtracion e intercambio de calor conjuntamente.El dispositivo anterior lleva acoplado dos sistemas de generacion de particulas: . Un lecho fluidizado para generacion de particulas de tamaños comprendidos entre 10 y 50 um. . Un motor diesel para particulas menores de 10 um. Se ha puesto a punto el sistema de generacion de aerosoles, formado por el lecho fluidizado y la camara de separacion. Asimismo, se ha estudiado el potencial de generacion de particulas y gas caliente empleando un motor diesel. Se ha estudiado la generacion de aerosol del lecho fluidizado usando una camara de separacion a continuacion del lecho, observandose que la introduccion de una camara de separacion permite reducir las variaciones de la concentracion de aerosol que se produce en el lecho fluidizado. Asimismo, se ha evaluado el efecto que tiene el grado de carga y regimen de giro sobre las emisiones del motor diesel empleado como generador de gas caliente contaminante, estudiandose la variacion de concentraciones por tamaño de particulas comprendidas entre 0,1 y 10 um. Se ha investigado la influencia de diferentes variables que afectan al comportamiento dinamico del dispositivo, entre las que destaca el efecto de la velocidad del gas y la velocidad del relleno granular, la influencia del tamaño de particula y el efecto de la temperatura del fluido. Se ha obtenido la eficiencia global de filtracion y la eficiencia termica de intercambio de calor para distintas condiciones de operacion. Entre estas destaca el estudio del efecto de la generacion de aerosoles de diferentes tamaños de particulas, en el proceso de filtracion del dispositivo. Se ha realizado una modelizacion de los procesos de transferencia y filtracion, haciendo uso del metodo de las diferencias fin