Se acomete una problemática relacionada con la extracción de los productos forestales generados en un bosque cual es la relativa a los costes de transporte a través de una vía de servicio forestal principal en relación tanto con la infraestructura del bosque (básicamente el diseño del firme) como con el volumen de productos a transportar en aquel vehículo más apropiado a tal problemática. Se presenta una solución original que permite el conocimiento de un modelo que hace posible solucionar el supuesto planteado y disponer de un instrumento de trabajo del que hoy se carece para la planificación de las vías de saca principales de un bosque.
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