Resumen de Proyecto de propulsores marinos mediante la teoría de las superficies de sustentación. Características hidrodinámicas
La presente tesis doctoral realiza un análisis riguroso de los diferentes aspectos y variantes de la teoría de la circulación en el proyecto de propulsores marinos y aporta como factor original e inédito la corrección de los resultados obtenidos por los métodos tradicionales mediante la aplicación del efecto de la viscosidad originado por la capa limite que rodea al elemento de pala.
