La tesis plantea la relación fundamental entre cartografía y formación de la ciudad explicando como en el caso de La Coruña la colección de magníficos planos que la ciudad ha producido a lo largo de su historia permiten el desarrollo de ella avruando por lo tanto como verdaderos planes. La tesis se articula en cuatro capítulos uno que intenta encajar la situación de la ciudad a lo largo de la historia. Un segundo en que se describe la aportación de cartografía miliar en tratados y obras de fortificaciones de alineaciones al amparo de los planos parcelarios y topográficos. En el último capítulo se plantea la vialidad y usos topográficos. En el último capítulo se plantea la vialidad y usos periféricos a partir de la actuación de Cesar Cort.
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