La tesis apertura sintética con base móvil realiza un estudio en profundidad de las posibilidades de la apertura sintética para mejorar las actuaciones del radar de a bordo en aviones de reconocimiento. Estudia en primer lugar la apertura sintética conseguida por medida de desfase en medidas consecutivas para pasar a continuación a la medida por efecto Deppler. Este último tipo de medida es el más adecuado para aviones rápidos y antenas pequeñas. Por último se estudia la corrección de los errores que se cometen por el movimiento de la base su influencia sobre el reconocimiento y los medios por realizar la corrección automática de dichos errores.
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